# DesignRules

Arbeitsgemeinschaft der Vermessungsverwaltungen der Länder der Bundesrepublik Deutschland (AdV)
version 1.0, 2016-10-31

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## DesignRules — Positionierungsregeln

ID | PNR | zusätzlich zu beachtende PR | Anwendungsregel | Anwendung bei Signaturen
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DRU00100 | 100 | DRU00110 | Das Symbol ist in den Schwerpunkt der Fläche zu setzen. | Symbol in Fläche platzieren
DRU00101 | 101 | DRU00140 | Die Schrift ist zentrisch in den Schwerpunkt der Fläche zu setzen. | Schrift in Fläche platzieren
DRU00102 | 102 |  | Die Schrift ist vom punktförmigen REO aus um 2mm nach rechts und um 2mm nach oben mit dem Schriftbezugspunkt links unten zu platzieren. | Schriften zu punktförmig modellierten Objekten
DRU00103 | 103 | DRU00140 | Die Schrift ist von der rechten oberen Ecke der Boundingbox des REO um 1mm nach rechts und um 1mm nach oben mit dem Bezugspunkt links unten zu platzieren. | Namen oder Schriftzusätze zu linien- oder flächenförmig modellierten Objekten (meist geringer geometrischer Ausdehnung)
DRU00104 | 104 | DRU00110 | Das Symbol ist von der rechten oberen Ecke der Boundingbox des REO um 3mm nach rechts und um 3mm nach oben zu platzieren. | Symbol für die Nummer des Autobahnknotens (flächenförmig modelliert)
DRU00105 | 105 |  | Die Schrift ist vom punktförmigen REO aus um 6mm nach rechts und um 6mm nach oben mit dem Schriftbezugspunkt Mitte-Mitte zu platzieren. | Nummer des Autobahnknotens (punktförmig modelliert)
DRU00106 | 106 |  | Das Symbol ist vom punktförmigen REO aus um 6mm nach rechts und um 6mm nach oben zu platzieren. | Symbol für die Nummer des Autobahnknoten (punktförmig modelliert)
DRU00107 | 107 |  | Die Schrift ist vom punktförmigen REO aus um 6mm nach rechts und um 2mm nach unten mit dem Schriftbezugspunkt links oben zu platzieren. | Name des Autobahnknotens (punktförmig modelliert)
DRU00108 | 108 |  | Die Schrift ist von der rechten oberen Ecke der Boundingbox des REO um 1mm nach rechts und um 5mm nach unten mit dem Bezugspunkt links oben zu platzieren. | Name des Autobahnknotens (flächenförmig modelliert)
DRU00109 | 109 | DRU00140 | Die Schrift ist von der rechten oberen Ecke der Boundingbox des REO um 3mm nach rechts und um 3mm nach oben zentrisch zu platzieren. | Schrift für die Nummer des Autobahnknotens (flächenförmig modelliert)
DRU00110 | 110 |  | Alle benachbarten REOs derselben Signaturregel verbinden. |
DRU00111 | 111 |  | Musterlänge = Strichlänge + Lückenlänge Anzahl der Muster: (int) {(Gesamtlänge der zu bemusternden Linie - Lücke am Anfang - Lücke am Ende) / Musterlänge} Rest = (Gesamtlänge der zu bemusternden Linie - Lücke am Anfang - Lücke am Ende) - Anzahl der Muster * Musterlänge Wenn Rest > Musterlänge/2: Anzahl der Muster um 1 erhöhen Musterlänge_neu = (Gesamtlänge der zu bemusternden Linie - Lücke am Anfang - Lücke am Ende) / Anzahl der Muster | Musterausgleich von Linienmuster
DRU00112 | 112 |  | Die Linie ist auf die Skelettachse der Fläche zu platzieren. | Skelettachse zu Stützmauer, Staumauer, Spundwand, Staudamm, Wehr (flächenförmig modelliert)
DRU00113 | 113 |  | Das Symbol ist in der Mitte zwischen Anfangs- und Endpunkt (Mittelpunkt) und auf die Achse im Mittelpunkt des linienförmigen REOs zu platzieren. Die Ausrichtung ist in Richtung des REOs im Mittelpunkt des REOs. | Symbole von Personen-, Auto- oder Bahnfähren auf Fährlinie
DRU00114 | 114 |  | Die Schrift ist zentrisch auf das REO zu setzen. | Schrift von Landschaften, Gewannen (punktförmig modelliert)
DRU00115 | 115 |  | Die Richtung des Symbols ist in Richtung des darunter liegenden oder angrenzenden Gewässers -100 gon. | Symbol Schiffshebewerk (punktförmig modelliert)
DRU00116 | 116 |  | Die Fläche ist eine Füllung des nach PNR 117 konstruierten Umrings. | Fläche Schiffshebewerk (linienförmig modelliert)
DRU00117 | 117 |  | Zwei zum REO parallele Linien, beidseitig im Abstand von 65/100mm zum REO, sind zu konstruieren; die Enden beider Parallelen sind jeweils zu verbinden, so dass sich ein geschlossener Flächenumring ergibt. | Umriss Schiffshebewerk (linienförmig modelliert)
DRU00118 | 118 |  | Es sind zwei Linien zu konstruieren: Die Linien sind jeweils eine Verbindung der Anfangspunkte der nach PNR 117 konstruierten parallelen Linien mit dem Endpunkt der anderen nach PNR 117 konstruierten parallelen Linie (also die Diagonalen des nach PNR 117 konstruierten Umrisses). | Diagonale Schiffshebewerk (linienförmig modelliert)
DRU00119 | 119 |  | Die Fläche ist eine Füllung des nach PNR 120 konstruierten Rechtecks. | Fläche Schiffshebewerk (flächenförmig modelliert)
DRU00120 | 120 |  | In die Fläche ist ein Rechteck zu konstruieren mit einer Ausdehnung von mindestens 130/100mm Breite und 180/100mm Länge. Die Längsrichtung des Rechtecks verläuft in Richtung des darunter liegenden oder angrenzenden Gewässers. | Umriss Schiffshebewerk (flächenförmig modelliert)
DRU00121 | 121 |  | Es sind zwei Diagonalen zu dem nach PNR 120 konstruierten Rechteck zu konstruieren. | Diagonale Schiffshebewerk (flächenförmig modelliert)
DRU00122 | 122 |  | Die Richtung des Symbols ist in Richtung des darunter liegenden oder angrenzenden Gewässers -100gon (also stromaufwärts). | Symbol Siel, Sperrwerk, Schöpfwerk (punktförmig modelliert)
DRU00123 | 123 |  | Aus den nach PNR 124 und PNR 125 konstruierten Linien ist eine Fläche zu bilden, die mit der angegebenen Signaturnummer zu füllen ist. | Fläche Schleusenkammer (Kammerschleuse linienförmig modelliert)
DRU00124 | 124 |  | Es sind zwei zum REO parallele Linien links und rechts im Abstand von 40/100mm zu konstruieren. | Linie Schleusenwand (Kammerschleuse linienförmig modelliert)
DRU00125 | 125 |  | Zwischen den Anfangs- und Endpunkten der nach PNR 124 konstruierten parallelen Linien sind jeweils 2 Linien so zu konstruieren, dass die Anfangs- bzw. Endpunkte die Basis eines rechtwinkligen Dreiecks sind und die Linien die Katheten des Dreiecks bilden. Die Spitze des Dreiecks zeigt stromaufwärts, die Spitze des anderen Dreiecks liegt innerhalb der beiden nach PNR 124 konstruierten Parallelen. | Linie Schleusentor (Kammerschleuse linienförmig modelliert)
DRU00126 | 126 |  | Aus den nach PNR 127 und PNR 128 konstruierten Linien ist eine Fläche zu bilden. | Fläche Schleusenkammer (Kammerschleuse flächenförmig modelliert)
DRU00127 | 127 |  | In die Fläche sind zwei parallele Linien zu konstruieren mit einem Abstand von mindestens 80/100mm und einer Länge von mindestens 200/100mm. Die Richtung der parallelen Linien verläuft in Richtung des darunter liegenden oder angrenzenden Gewässers. | Linie Schleusenwand (Kammerschleuse flächenförmig modelliert)
DRU00128 | 128 |  | Zwischen den Anfangs- und Endpunkten der nach PNR 127 konstruierten parallelen Linien sind jeweils 2 Linien so zu konstruieren, dass die Anfangs- bzw. Endpunkte die Basis eines rechtwinkligen Dreiecks sind und die Linien die Katheten des Dreiecks bilden. Die Spitze des Dreiecks zeigt stromaufwärts, die Spitze des anderen Dreiecks liegt innerhalb der beiden nach PNR 127 konstruierten Parallelen. | Linie Schleusentor (Kammerschleuse flächenförmig modelliert)
DRU00130 | 130 | DRU00110 | Das Symbol ist jeweils auf den Anfangs- und Endpunkt des REOs zu platzieren. Die Richtung des Symbols im Anfangspunkt entspricht der Anfangsrichtung des REOs -100gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs +100gon. | Symbol Durchlass (Durchlass linienförmig modelliert)
DRU00131 | 131 | DRU00110 | Auf jeder gemeinsamen Kante des REOs A mit angrenzenden REOs B (Fließgewässer, KEIN_DURCHLASS) wird je ein Linienzug konstruiert. | Durchlassportale (flächenförmig modelliert)
DRU00132 | 132 |  | Das Symbol ist in den Schwerpunkt der Fläche zu setzen; die Ausrichtung des Symbols ist in Richtung der darunter liegenden Bahnstrecke -100gon. | Symbol Bahnhof oder Haltestelle (flächenförmig modelliert)
DRU00133 | 133 |  | Die Ausrichtung des Symbols ist in Richtung der darunter liegenden Bahnstrecke -100gon. | Symbol Bahnhof oder Haltestelle (punktförmig modelliert)
DRU00136 | 136 |  | Die Spitze des Symbols zeigt in Richtung der Gewässerachse des Gewässers, für dessen Kilometrierung das REO erfasst ist. | Symbol Kilometerstein an Gewässern
DRU00140 | 140 |  | Alle benachbarten REOs derselben Ableitungsregel und mit demselben Namen verbinden. |
DRU00151 | 151 | DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 1100/100mm Abstand Muster vertikal: 550/100mm Versatz Muster untereinander: 100/100mm Musteranordnung: in Abtorfrichtung | Flächenmuster Torf
DRU00152 | 152 | DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 85/100mm Abstand Muster vertikal: 42.5/100mm Versatz Muster untereinander: 42.5/100mm | Flächenmuster Friedhof klein
DRU00153 | 153 | DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 170/100mm Abstand Muster vertikal: 85/100mm Versatz Muster untereinander: 85/100mm | Flächenmuster Friedhof groß
DRU00200 | 200 | DRU00110 | Parallele Schar von Linien der angegebenen SNR; Abstand der Linien 50/100mm (Linienmitte zu Linienmitte); Parallelität der Scharung senkrecht zur längsten Seite des Gebäudes. Der Abstand der äußeren Parallelen zur Kontur der Gewächshausfläche beträgt 20/100mm. Die Parallelen Linien haben von der Flächenkontur, auf die sie nahezu rechtwinklig aufstoßen, einen Abstand von 20/100mm. | Schraffen im Gewächshaus, Treibhaus
DRU00290 | 290 |  | Die Böschungsschraffen sind von der Geländeoberkante aus senkrecht auf die Seite der Böschungsfläche zu zeichnen. Die Schraffen enden an der der Geländeoberkante gegenüberliegenden Kante der Böschungsfläche (entspricht der Geländeunterkante). Die Länge der Böschungsschraffen beträgt mindestens 40/100mm. Der Abstand der Böschungsschraffen beträgt 45/100mm (Strichmitte-Strichmitte). | Böschungsschraffen von Böschungen mit Böschungsflächen
DRU00310 | 310 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 600/100mm Lücke am Anfang: 0mm Lücke am Ende: -600/100mm | Linienmuster Pipeline
DRU00311 | 311 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 300/100mm Lücke am Anfang: 0mm Lücke am Ende: -300/100mm | Linienmuster Bandstraße
DRU00312 | 312 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 400/100mm Lücke am Anfang: 0mm Lücke am Ende: -400/100mm | Linienmuster Seilbahn
DRU00313 | 313 | DRU00110 | Auf den Anfangs- und Endpunkt des REO ist jeweils ein Querstrich symmetrisch und senkrecht zur Richtung des REOs im Anfangs- bzw. Endpunkt mit einer Liniengesamtlänge von 60/100mm zu setzen. | Querstriche am Anfang und Ende bei Sessel- und Skilift
DRU00315 | 315 | DRU00110 DRU00111 | Jeweils eine Linie am Anfang und Ende des flächenförmigen Dükers von einer Uferkontur zur gegenüberliegenden Uferkontur quer zur Fließrichtung des darunter liegenden Gewässers konstruieren. | Dükerverlauf (flächenförmig modelliert)
DRU00316 | 316 |  | Das Symbol ist jeweils auf den Anfangs- und Endpunkt des REOs zu platzieren. Die Richtung des Symbols im Anfangspunkt entspricht der Anfangsrichtung des REOs -100gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs -100gon. | Symbol des Dükerschachtes (linienförmig modelliert)
DRU00317 | 317 |  | Die Linien des Dükerschachts verlaufen in Fließrichtung des darunter liegenden flächenförmigen Gewässers. Die Linie ist parallel zur Gewässerkontur um 50/100mm nach außen versetzt. | Linie des Dükerschachtes (flächenförmig modelliert)
DRU00318 | 318 |  | Die Linie entspricht der Geometrie der Linie nach PNR 317, sie ist am Anfang und Ende jeweils um 15/100mm verkürzt. | Decker des Dükerschachtes (flächenförmig modelliert)
DRU00319 | 319 | DRU00110 | Am Linienanfang oder Linienende, das ist der Punkt, der im Gewässer liegt, wird die Liniensignatur nicht abgeschnitten, d.h. es erscheint ein Halbkreis. | Hafendamm, Mole
DRU00320 | 320 | DRU00110 DRU00111 | In Digitalisierrichtung des REOs um 25/100mm nach rechts versetzt Querstriche senkrecht zum REO konstruieren mit einer Strichlänge von 20/100mm und einem Strichabstand von 30/100mm (Strichmitte-Strichmitte). Lücke am Anfang: 10/100mm Lücke am Ende: -40/100mm | Böschungsschraffen von Staudamm (linienförmig modelliert)
DRU00321 | 321 | DRU00110 DRU00111 | Parallele Scharr von Linien der angegebenen SNR; Abstand der Linien 30/100mm (Linienmitte zu Linienmitte); Parallelität der Scharren senkrecht zur längsten gemessenen Kante zwischen Gewässerkontur und Staudamm (Staudammoberkante). Die Linien haben von der Flächenkontur keinen Abstand. Der Abstand zur Staudammoberkante beträgt 25/100mm. | Böschungsschraffen von Staudamm (flächenförmig modelliert)
DRU00322 | 322 | DRU00110 DRU00111 | Querstriche senkrecht zum REO und von dessen Achse weg konstruieren mit einer Strichlänge von 60/100mm und einem Strichabstand (Mitte-Mitte) von 55/100mm. Die Richtung der Querstriche ist vom REO aus gewässerabwärts bzw. weg von der angestauten Gewässerfläche. Beginn des ersten Querstriches (bezogen auf Strichmitte) ab dem Anfang des REO: 25/100mm Ende des letzten Querstriches (bezogen auf Strichmitte) vor dem Ende des REO: 25/100mm | Schraffen Wehr (linienförmig modelliert)
DRU00323 | 323 | DRU00110 DRU00322 | wie PNR 322, jedoch werden die Querstriche nicht zum flächenförmigen REO konstruiert, sondern zum nach PNR 112 erzeugten linienförmigen Präsentationsobjekt (Skelettachse der Fläche) | Schraffen Wehr (flächenförmig modelliert)
DRU00324 | 324 | DRU00110 | Auf den Anfangs- und Endpunkt des REOs jeweils ein Symbol der angegebenen Symbolnummer platzieren. Die Richtung beider Symbole zeigen von der Achse des REOs aus gesehen in Fließrichtung. Die Richtung der Symbole wird wie folgt berechnet: wenn die Digitalisierrichtung des REOs so verläuft, dass die Fließrichtung des darunterliegenden Gewässers links der Richtung vom Anfangs- zum Endpunkt des REOs liegt, dann hat das Symbol am Anfangspunkt des REO die Anfangsrichtung des REOs -100gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs. wenn die Digitalisierrichtung des REO so verläuft, dass die Fließrichtung des darunterliegenden Gewässers rechts der Richtung vom Anfangs- zum Endpunkt des REOs liegt, dann hat das Symbol am Anfangspunkt des REO die Anfangsrichtung des REOs +200gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs +100gon. | Symbol Sicherheitstor (linienförmig modelliert)
DRU00326 | 326 | DRU00110 | Die Geometrie des REO ist als Konstruktionslinie zu verwenden: Das REO ist Hypotenuse eines gleichschenkligen, rechtwinkligen Dreiecks. Die Dreiecksspitze zeigt stromaufwärts, bei Flutschleusen gegen die Flutrichtung. Die Katheten des so berechneten Dreiecks sind darzustellen. | Linie Siel (linienförmig modelliert)
DRU00327 | 327 |  | Auf den Anfangs- und Endpunkt der nach PNR 326, 329 oder 330 konstruierten Linie ist jeweils ein Symbol der angegebenen Signaturnummer zu platzieren. Die Richtung des Symbols im Anfangspunkt entspricht der Anfangsrichtung des REOs -100gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs. | Quadrat Siel (linienförmig modelliert)
DRU00328 | 328 | DRU00110 DRU00327 DRU00329 | wie PNR 327, jedoch werden die Symbole nicht auf das flächenförmige REO bezogen konstruiert, sondern zum nach PNR 329 erzeugten linienförmigen Präsentationsobjekt. | Quadrat Siel (flächenförmig modelliert)
DRU00329 | 329 |  | Bezogen auf die Fläche des REOs und des darunter liegenden Gewässers sind zwei Linien zu konstruieren mit folgenden Eigenschaften: Die zwei Linien sind Katheten eines gleichschenkligen, rechtwinkligen Dreiecks, dessen Basis quer, d.h. senkrecht zur Fließrichtung, zum darunter liegenden Gewässer liegt. Die Breite der Basis des Dreiecks entspricht der Breite Fläche des REOs, die quer, d.h. senkrecht zur Fließrichtung, zum darunter liegenden Gewässer liegt. Die Dreiecksspitze zeigt stromaufwärts, bei Flutschleusen gegen die Flutrichtung. Die Katheten des so berechneten Dreiecks sind darzustellen. | Linien Siel (flächenförmig modelliert)
DRU00330 | 330 |  | In die Fläche des REO ist eine Linie quer, d.h. senkrecht, zum darunter liegenden oder angrenzenden Gewässer zu konstruieren. Die Länge der Linie entspricht der Breite des darunter liegenden Gewässers. | Linie Sicherheitstor (flächenförmig modelliert)
DRU00335 | 335 |  | Die Kontur des flächenförmigen REOs ist mit der angegebenen SNR zu zeichnen. Der am Spielfeld angrenzende Teil der Kontur ist nicht zu zeichnen. | Zuschauertribüne Kontur
DRU00336 | 336 |  | Auf den Teil der nach PNR 335 konstruierten Kontur, der parallel zur nicht gezeichneten Flächenkontur liegt, sind zur Flächenkontur lotrechte Striche im Abstand von 40/100mm (Strichmitte zu Strichmitte) zu zeichnen. Die Querstriche verlaufen bis zum nicht gezeichneten Teil nach PNR 335 dargestellten Flächenkontur. | Schraffur zur Zuschauertribüne
DRU00340 | 340 |  | Parallel zum REO ist jeweils links und rechts eine Linie im Abstand von 29/100mm zu zeichnen, die Anfangs- und Endpunkte der Parallelen sind jeweils zu verbinden. | Sprungschanze Rechteck
DRU00341 | 341 |  | Das Symbol ist auf den Endpunkt des REO zu setzten. Die Richtung des Symbols entspricht der Endrichtung des REOs -100gon. | Sprungschanze Flügel
DRU00342 | 342 |  | In die Fläche des REO ist eine Linie an die Stelle des Abschusses der Schießanlage in der Natur zu konstruieren. Die Lage der Linie ist aus anderen Quellen außerhalb des DLM zu ermitteln. Mindestlänge der Linie 102/100mm. | Schießanlage Abschuss
DRU00343 | 343 |  | Senkrecht zur nach PNR 342 konstruierten Linie sind mehrere parallele Linien zu konstruieren, die die Schießbahnen andeuten sollen: Abstand der parallelen Linien: 50/100mm Abstand der beiden äußeren parallelen Linien (von Linienmitte aus gesehen) zur nach PNR 342 konstruierten Linie: ca. 26/100mm Länge der parallelen Linien: Bis zur nach PNR 344 gezeichneten Linie. Ein Musterausgleich (Variation des Abstandes der Schießbahnlinien) ist so vorzunehmen, dass die parallelen Schießbahnen symmetrisch zur Abschusslinie und zur Kugelfanglinie verlaufen. | Schießanlage Schießbahn
DRU00344 | 344 |  | In die Fläche des REO ist eine Linie an die Stelle des Kugelfanges der Schießanlage in der Natur zu konstruieren. Die Lage der Linie ist aus anderen Quellen außerhalb des DLM zu ermitteln. Die Linie verläuft senkrecht zu den nach PNR 343 konstruierten Linien. Die Länge der Kugelfanglinie ist gleich der Breite aller nach PNR 343 konstruierten Linien, an den beiden Enden ist jeweils eine Linie mit 60/100mm in einem Winkel von 50gon so zur Achse zu konstruieren, dass die Linie zur Abschusslinie zeigen. | Schießanlage Kugelfang
DRU00345 | 345 | DRU00110 | Die Linie wird am Anfang und Ende jeweils um 12/100mm verkürzt. | Gradierwerk Decker
DRU00346 | 346 | DRU00110 | Auf die Achse des REO sind parallele Linien im Winkel von 50gon zur REO-Achse im Abstand der Parallelen von 80/100mm zu setzen, senkrecht dazu eine weitere Parallelenschar. Es entsteht ein Kreuzmuster. Die Länge der Parallelen ist begrenzt bis zur Breite des mit SNR 22800 signaturierten REO. | Linienmuster Gradierwerk
DRU00347 | 347 | DRU00110 | Muster sich im rechten Winkel kreuzender paralleler Linien. Linienabstand der Parallelen: 80/100mm Richtung einer Parallelenschar: 50gon gegenüber geographisch Nord nach Ost Referenzpunkt für das Muster: Kreuzungspunkt gekreuzter Linien liegt auf der Nord-West-Ecke des TK-Blattes | Flächenmuster Gradierwerk
DRU00350 | 350 |  | Senkrecht zum REO Querstriche mit Strichlänge 60/100mm und Strichabstand 60/100mm (Strichmitte-Strichmitte) links und rechts rechts der Linie jeweils mit einem Abstand von 15/100mm konstruieren. Die Lücke der Querstriche am Anfang und Ende beträgt 0mm. | Linienmuster des Ringwalls
DRU00351 | 351 |  | Auf den Anfangs- und Endpunkt des REO ist jeweils das angegebene Symbol zu setzen. Die Richtung des Symbols im Anfangspunkt entspricht der Anfangsrichtung des REOs -100gon, die Richtung des Symbols im Endpunkt entspricht der Endrichtung des REOs. | Anfangs- und Endstück des Ringwalls
DRU00352 | 352 | DRU00110 DRU00111 | Senkrecht zur Kontur Querstriche mit Strichlänge 60/100mm und Strichabstand 60/100mm (Strichmitte-Strichmitte) links und rechts der Kontur jeweils im Abstand von 15/100mm konstruieren. | Konturenmuster des Ringwalls (flächenförmig modelliert)
DRU00354 | 354 | DRU00110 DRU00111 | Senkrecht zum REO sind von der Achse des REO weg Striche mit einer Länge von 40/100mm alternierend links und rechts der Achse des REO zu zeichnen. Strichabstand: 180/100mm Lücke am Anfang: 90/100mm Lücke am Ende: -90/100mm | Linienmuster Zaun Querstriche
DRU00363 | 363 | DRU00110 | Rechts und links der Geometrie des REOs ist jeweils eine parallele Linie im Abstand von 80/100mm zu zeichnen. | Brückenkontur zu allen Straßen außer Bundesautobahnen, ohne getrennte Fahrbahnen, >= 12m Fahrbahnbreite (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00364 | 364 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 70/100mm. | Brückenkontur zu allen Straßen außer Bundesautobahnen, ohne getrennte Fahrbahnen, >= 6m bis < 12m Fahrbahnbreite (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00365 | 365 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 55/100mm. | Brückenkontur zu Bundesautobahnen ohne getrennte Fahrbahnen; zu allen Straßen außer Bundesautobahnen, ohne getrennte Fahrbahnen, < 6m Fahrbahnbreite (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00366 | 366 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 39/100mm. | Brückenkontur zu Anliegerstraßen ohne getrennte Fahrbahnen; zu Hauptwirtschaftswegen; zu alleinstehenden Brücken (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00367 | 367 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 27/100mm. | Brückenkontur zu Wirtschaftswegen; zu Bahnen mit Schmal- oder Breitspur; zu Bahnen mit Anschlussgleisen; zu Museumsbahnen; zu Bahnen im Freizeitpark; zu Stadtbahnen; zu Straßenbahn; zu U-Bahnen; zu Bergbahnen; zu Zahnradbahnen; zu Standseilbahnen; zu Magnetschwebebahnen; zu Schwebebahnen (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00368 | 368 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 35/100mm. | Brückenkontur zu Bahnen mit Normalspur (Brücke linienförmig modelliert)
DRU00369 | 369 | DRU00110 | Es sind zwei Linienzüge auf der Kontur der Fläche zu konstruieren: Diejenigen Teile der Flächenkontur, die in Richtung des/der REOs liegen, das/die eine Relation hatDirektUnten auf die Brücke hat/haben, sind als Brückenkontur darzustellen. | Brückenkontur (Brücke flächenförmig modelliert)
DRU00370 | 370 | DRU00110 | An den Anfangspunkt sind zwei Linien der Länge 60/100mm mit Richtung Anfangsrichtung der Parallelen +150gon und Anfangsrichtung der Parallelen +250gon zeichnen. An den Endpunkt der Parallelen sind zwei Linien der Länge 60/100mm mit Richtung Endrichtung der Parallelen -50gon Endrichtung der Parallelen +50gon zu zeichnen. | Steg: je zwei Flügel am Anfangs- und Endpunkt
DRU00371 | 371 |  | Es sind zwei Linienzüge auf denjenigen Seiten der Kontur zu konstruieren, die senkrecht zur Richtung des/der REOs liegen, das/die eine Relation hatDirektUnten auf den Tunnel/die Schutzgalerie hat/haben. | Tunnelportale (flächenförmig modelliert)
DRU00372 | 372 | DRU00110 | Es sind zwei Linienzüge auf der Kontur der Fläche zu konstruieren: Diejenigen Teile der Flächenkontur, die die langen Seiten der Fläche begrenzen, sind als Brückenkontur darzustellen. | Brückenkontur bei alleinstehenden Brücken (Brücke flächenförmig modelliert)
DRU00375 | 375 |  | Rechts und links der Geometrie des REOs des Bauwerks ist jeweils eine parallele Linie an die Kontur des über der Brücke liegenden REO zu platzieren. | Brückendarstellung für Straßen und Hauptwirtschaftswege, die über Wege verlaufen
DRU00376 | 376 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 45/100mm. | Brückenkontur zu Gewässer ⇐ 3m
DRU00377 | 377 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 55/100mm. | Brückenkontur zu Gewässer > 3m bis ⇐ 6m
DRU00378 | 378 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 75/100mm. | Brückenkontur zu Gewässer > 6m bis ⇐ 12m
DRU00379 | 379 | DRU00110 DRU00363 | Wie PNR 363, jedoch haben die Parallelen einen Abstand zum REO von 60/100mm. | Brückenkontur zu Kanal, linienförmig
DRU00380 | 380 | DRU00110 | Es sind zwei Linienzüge auf der Kontur der Fläche zu konstruieren: Diejenigen Teile der Flächenkontur, die in Richtung der Gewässerstationierungsachse liegen, die im Fließgewässer liegt, das eine Relation hatDirektUnten auf die Brücke hat, sind als Brückenkontur darzustellen. | Brückenkontur (Brücke flächenförmig modelliert) bei flächenförmig modelliertem Fließgewässer
DRU00390 | 390 |  | Erstes linkes oberes Muster liegt auf der Nord-West-Ecke des TK-Blattes, dabei muss garantiert sein, dass in jedem REO mindestens ein Symbol liegt. | Positionierung von Flächenmustern
DRU00391 | 391 |  | Musterrichtung: horizontal = West-Ost-Richtung | Musterrichtung
DRU00392 | 392 |  | Position des Flächenmusters gegenüber PNR 390 um einen Offset von 990/100mm nach Rechts versetzt. | Waldsignatur (Laubholz) in Kombination mit einer Waldsignatur (Nadelholz) zur Bemusterung eines Mischwaldes
DRU00393 | 393 |  | Position des Flächenmusters gegenüber PNR 390 um einen Offset von 283/100mm nach Rechts versetzt. | Laubgehölzsignatur in Kombination mit einer Nadelgehölzsignatur zur Bemusterung eines Gehölzes oder einer Baumschule
DRU00400 | 400 |  | Kontur auf den Flächenrand zeichnen; bei angrenzenden Flächen mit derselben Signaturierungsregel wird die Kontur unterdrückt. |
DRU00401 | 401 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 354/100mm Abstand Muster vertikal: 177/100mm Versatz Muster untereinander: 177/100mm | Flächenmuster Streuobst
DRU00402 | 402 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 800/100mm Abstand Muster vertikal: 200/100mm Versatz Muster untereinander: 400/100mm | Flächenmuster Heide
DRU00403 | 403 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 1100/100mm Abstand Muster vertikal: 225/100mm Versatz Muster untereinander: 550/100mm | Flächenmuster Moor
DRU00404 | 404 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 400/100mm Abstand Muster vertikal: 100/100mm Versatz Muster untereinander: 200/100mm | Flächenmuster Sumpf
DRU00405 | 405 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 400/100mm Abstand Muster vertikal: 100/100mm Versatz Muster untereinander: 200/100mm | Flächenmuster Schilf
DRU00406 | 406 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 990/100mm Abstand Muster vertikal: 495/100mm Versatz Muster untereinander: 495/100mm | Flächenmuster Wald (Laub- oder Nadelholz)
DRU00407 | 407 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 354/100mm Abstand Muster vertikal: 177/100mm Versatz Muster untereinander: 177/100mm | Flächenmuster Obstplantage
DRU00410 | 410 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 1980/100mm Abstand Muster vertikal: 990/100mm Versatz Muster untereinander: 990/100mm | Flächenmuster Wald (Laub- oder Nadelholz) bei Kombination für Mischwaldsignatur
DRU00411 | 411 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 565/100mm Abstand Muster vertikal: 283/100mm Versatz Muster untereinander: 283/100mm | Flächenmuster Gehölz, Baumschule
DRU00412 | 412 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 250/100mm Abstand Muster vertikal: 200/100mm Versatz Muster untereinander: 125/100mm | Flächenmuster Hopfen
DRU00413 | 413 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 200/100mm Abstand Muster vertikal: 150/100mm Versatz Muster untereinander: 100/100mm | Flächenmuster Wein
DRU00414 | 414 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Das Flächenmuster besteht aus den Signaturen 41901 (Stein_01) bis 41912 (Stein_12). Alle Positionen sind in einem Einbettrechteck definiert. Stein_01 steht bei (25;10), Stein_02 steht bei (150;8), Stein_03 steht bei (178;110), Stein_04 steht bei (77;78), (178;8), Stein_05 steht bei (-43;75), Stein_06 steht bei (-167;80), Stein_07 steht bei (-193;-20), Stein_08 steht bei (-180;-110), Stein_09 steht bei (-80;-44), Stein_10 steht bei (4;-110), Stein_11 steht bei (90;-94), Stein_12 steht bei (200;-95). Abstand Muster horizontal: 500/100mm Abstand Muster vertikal: 280/100mm Versatz Muster untereinander: 250/100mm | Flächenmuster Steine, Schotter, Geröll
DRU00415 | 415 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 100/100mm Abstand Muster vertikal: 140/100mm Versatz Muster untereinander: -30/100mm | Flächenmuster Fels
DRU00419 | 419 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Das Flächenmuster besteht aus den Signaturen 42001 (Muster_K), 42002 (Muster_M) und 42003 (Muster_G). Die Positionen sind in einem Einbettrechteck definiert. Muster_K steht bei (22;45), (42;127), (135;21), (196;-1), (160;-63), (145;-109), (50;-97), (-70;-67), (-137;-95), (-218;-95), (-66;0), (-124;30), (-218;36), (-221;132). Muster_M steht bei (111;71), (2;-57), (-154;75). Muster_G steht bei (192;85), (82;-43), (195;-140), (-170;-43), (-68;-140), (-70;48). Abstand Einbettrechteck horizontal: 450/100mm Abstand Einbettrechteck vertikal: 300/100mm Versatz Einbettrechteck untereinander: 100/100mm | Flächenmuster Sand, Sandbank
DRU00420 | 420 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 300/100mm Lücke am Anfang: 40/100mm Lücke am Ende: -340/100mm | Linienmuster Baumreihe
DRU00421 | 421 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 80/100mm Lücke am Anfang: 20/100mm Lücke am Ende: -120/100mm | Linienmuster Hecke ohne Wall
DRU00422 | 422 | DRU00110 DRU00111 | Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 200/100mm Lücke am Anfang: 25/100mm Lücke am Ende: -225/100mm | Linienmuster Hecke mit Wall (dicke Punkte)
DRU00423 | 423 | DRU00110 DRU00111 | Zwischen die mit PNR 422 berechneten dicken Punkte (SNR 43300) der Hecke mit Wall jeweils 3 dünne Punkte (SNR 43301) wie folgt berechnen: Linie punktieren Punktabstand Mitte-Mitte: 45/100mm Lücke am Anfang: 55/100mm Lücke am Ende: -55/100mm | Linienmuster Hecke mit Wall (dünne Punkte)
DRU00425 | 425 | DRU00110 DRU00390 DRU00391 | Abstand Muster horizontal: 1100/100mm Abstand Muster vertikal: 225/100mm Versatz Muster untereinander: 225/100mm Position des Flächenmusters gegenüber PNR 403 um einen Offset von 380/100mm nach Rechts und 50/100mm nach unten versetzt. | Flächenmuster Gebüsch bei Kombination mit AX_Moor
DRU00430 | 430 | DRU00110 | Die Kontur wird an den schmalen Seiten der Fläche nicht dargestellt. | Kontur einer flächenförmig modellierten Schneise
DRU00450 | 450 |  | Die Kontur der Fläche wird in den Teilen nicht dargestellt, in denen eine gemeinsame Geometrie mit einem REO der OA 44001 (AX_Fliessgewaesser) oder der OA 44005 (AX_Hafenbecken) oder der OA 44006 (AX_StehendesGewaesser) oder der OA 44007 (AX_Meer) besteht. | Keine Darstellung der Kontur eines Hafenbeckens, eines Fließgewässers, eines stehenden Gewässers oder eines Meeres.
DRU00465 | 465 |  | Es wird nur der Teil der Fläche dargestellt, der nicht auf einer Fläche der Objektart AX_Moor oder AX_Sumpf liegt. | Flächenfarbendarstellung bei AX_Vegetationsmerkmal und Verschneidung mit Moor/Sumpf
DRU00512 | 512 |  | Die Richtung der Signatur ist in Richtung der darunter liegenden Gewässerachse +100gon (also in Fließrichtung stromabwärts). | Wasserfall (punktförmig modelliert)
DRU00513 | 513 | DRU00110 DRU00111 | Der Bezugspunkt des Symbols liegt auf dem REO. Die Bemusterung beginnt an dem Knoten, der links zur Fließrichtung (Gewässerstationierungsachse des darunter liegenden Fließgewässsers) liegt, so dass die Spitze der Signatur in Fließrichtung zeigt. Das Symbol wird über die gesamte Länge des REO wiederholt mit: Symbolabstand (von Bezugspunkt zu Bezugspunkt): 78.3/100mm Symbolrichtung: Richtung des REO im Bezugspunkt Lücke am Anfang: 56/100mm Lücke am Ende: -56/100mm | Linienmuster Wasserfall (linienförmig modelliert)
DRU00514 | 514 | DRU00110 DRU00111 | In die Fläche des REO sind mehrere Linien zu konstruieren. Die Linien verlaufen parallel zueinander und quer zur Fließrichtung des darunter liegenden oder angrenzenden Gewässers. Der Abstand der parallelen Linien beträgt 80/100mm. Diese Linien sind nach PNR 513 zu bemustern. | Linienmuster Wasserfall (flächenförmig modelliert)
DRU00515 | 515 |  | Angabe des Wertes von HWS in Meter mit einer Stelle nach dem Komma. | Höhenangabe der Wasserspiegelhöhe
DRU00516 | 516 | DRU00110 DRU00390 | Abstand Muster horizontal: 140/100mm Abstand Muster vertikal: 40/100mm Versatz Muster untereinander: 70/100mm Musteranordnung: Richtung der Striche und des Musters in Fließrichtung des Gewässers | Flächenmuster Stromschnelle
DRU00517 | 517 |  | Der Querbalken der Signatur liegt im Gewässer, die Richtung der Signatur ist senkrecht zur angrenzenden Gewässerkontur. | Anleger (punktförmig modelliert)
DRU00522 | 522 | DRU00110 DRU00111 | Senkrecht zum REO Querstriche mit Strichlänge 40/100mm und Strichabstand 45/100mm (Strichmitte-Strichmitte) links und rechts des REOs konstruieren. Die Querstriche links und rechts sind jeweils um den halben Strichabstand versetzt. Die Lücke am Anfang und Ende jeweils 22/100mm zum ersten Querstrich (vom REO-Anfang/-Ende zur Querstrichmitte gemessen) | Muster Damm oder Einschnitt ohne Verkehrsführung Dammhöhe < 6m
DRU00523 | 523 | DRU00110 DRU00111 | Wie PNR 522, aber Strichlänge der Querstriche 60/100mm | Muster Damm oder Einschnitt ohne Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m
DRU00524 | 524 | DRU00110 DRU00111 | Wie PNR 522, aber Strichlänge der Querstriche 90/100mm | Muster Damm oder Einschnitt ohne Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m
DRU00525 | 525 | DRU00110 DRU00111 | Wie PNR 522, aber Strichlänge der Querstriche 120/100mm | Muster Damm oder Einschnitt ohne Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m
DRU00529 | 529 | DRU00110 DRU00111 | Senkrecht zum REO Querstriche mit Strichlänge SL und Strichabstand SA (Strichmitte-Strichmitte) links und rechts ab einem Abstand AB zur Achse des REO konstruieren. Die Querstriche links und rechts sind nicht versetzt. Die Lücke am Anfang und Ende jeweils 22/100mm zum ersten Querstrich (vom REO-Anfang/-Ende zur Querstrichmitte gemessen). | Allgemeine Regel für Querstriche an Dämmen oder Einschnitten
DRU00530 | 530 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 91/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00531 | 531 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 45/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00532 | 532 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 76/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00533 | 533 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 70/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Straßen von über 12m Breite
DRU00534 | 534 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 60/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00535 | 535 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 25/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen, Wirtschaftswegen
DRU00536 | 536 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 10/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m anFußwegen
DRU00537 | 537 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 20/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Bahnen
DRU00538 | 538 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm AB: 15/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe < 6m an Stadtbahnen
DRU00550 | 550 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 91/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00551 | 551 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 45/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00552 | 552 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 76/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00553 | 553 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 70/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Straßen von über 12m Breite
DRU00554 | 554 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 60/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Straßen von 6 bis 12m Breite
DRU00555 | 555 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 25/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen, Wirtschaftswegen
DRU00556 | 556 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 10/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Fußwegen
DRU00557 | 557 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 20/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Bahnen
DRU00558 | 558 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm AB: 15/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 6m bis < 12m an Stadtbahnen
DRU00570 | 570 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 91/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00571 | 571 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 45/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00572 | 572 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 76/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00573 | 573 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 70/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Straßen von über 12m Breite
DRU00574 | 574 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 60/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00575 | 575 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 25/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen, Wirtschaftswegen
DRU00576 | 576 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 10/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Fußwegen
DRU00577 | 577 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 20/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Bahnen
DRU00578 | 578 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm AB: 15/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 12m bis < 18m an Stadtbahnen
DRU00590 | 590 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 91/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00591 | 591 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 45/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00592 | 592 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 76/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00593 | 593 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 70/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Straßen von über 12m Breite
DRU00594 | 594 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 60/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00595 | 595 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 25/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen, Wirtschaftswegen
DRU00596 | 596 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 10/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Fußwegen
DRU00597 | 597 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 20/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Bahnen
DRU00598 | 598 | DRU00110 DRU00111 DRU00529 | PNR 529 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm AB: 15/100mm | Muster Damm oder Einschnitt für Verkehrsführung Dammhöhe >= 18m an Stadtbahnen
DRU00600 | 600 | DRU00140 | Der Schriftinhalt ist zentrisch (bezogen auf vertikale Ausrichtung) entlang der Achse des verknüpften REOs, ausgehend von der Mitte des REOs symmetrisch nach links und rechts, zu platzieren. | Namen von Straßen oder Wegen
DRU00601 | 601 | DRU00140 | Die Schrift ist in der Mitte zwischen Anfangs- und Endpunkt (Mittelpunkt) und entlang des Verlaufes des linienförmigen Objektes zu platzieren. Der Abstand der Schrift, bezogen auf die vertikale Ausrichtung unten, ist 60/100mm außerhalb der Signatur des linienförmigen Objektes. Die Schrift zeigt mit ihrer unteren Standlinie zum linienförmigen Objekt. Die Richtung der Standlinie der Schrift muss < 200gon sein. | Gewässernamen an linienförmig modellierten Kanälen für die Schifffahrt oder Gewässern mit 6m bis ⇐ 12m Breite
DRU00602 | 602 | DRU00140 | Die Schrift ist in der Mitte zwischen Anfangs- und Endpunkt (Mittelpunkt) und parallel zur Richtung der Achse im Mittelpunkt des linienförmigen Objektes zu platzieren. Der Abstand der Schrift, bezogen auf die vertikale Ausrichtung unten, ist 30/100mm außerhalb der Achse des linienförmigen Objektes. Die Schrift zeigt mit ihrer unteren Standlinie zum linienförmigen Objekt. Die Richtung der Standlinie der Schrift muss < 200gon sein. | Straßenkurzbezeichnung von Landes-, Staats- und Kreissstraßen; Namen oder Schriftzusätze von Bahnstrecken; Schriftzusätze zu Gewässern; Namen zu folgenden linienförmig modellierten REOs: Transportanlage, Sickerstrecke, Damm, Einschnitt, Anlagen für Sport, Freizeit und Erholung, Vegetationsmerkmal, Schifffahrtslinien
DRU00604 | 604 | DRU00110 | Das Symbol ist auf die Mitte der Achse des REOs AX_BauwerkOderAnlageFuerIndustrieUndGewerbe oder auf die Mitte der Achse des REOs AX_SonstigesBauwerkOderSonstigeEinrichtung zu platzieren. | Symbol für Denkmal, Antenne
DRU00605 | 605 | DRU00140 | Die Schrift ist in der Mitte der Fläche Fliessgewässer in Richtung des Gewässerverlaufes zu platzieren. Die Richtung der Standlinie der Schrift, berechnet aus der Verbindung Anfangspunkt zu Endpunkt der Standlinien oder umgekehrt, muss < 200gon sein. | Gewässernamen an flächenförmig modellierten Gewässern
DRU00606 | 606 | DRU00140 | Die Schrift ist in der Mitte zwischen Anfangs- und Endpunkt (Mittelpunkt) und entlang des Verlaufes des linienförmigen Objektes zu platzieren. Der Abstand der Schrift, bezogen auf die vertikale Ausrichtung unten, ist 40/100mm außerhalb der Signatur des linienförmigen Objektes. Die Schrift zeigt mit ihrer unteren Standlinie zum linienförmigen Objekt. Die Richtung der Standlinie der Schrift muss < 200gon sein. | Gewässernamen an linienförmig modellierten Gewässern ⇐ 6m Breite
DRU00607 | 607 | DRU00110 | Das Symbol ist in die Mitte der Fläche, bezogen auf deren schmale Ausdehnung, in Richtung der Fließrichtung des Gewässers zu platzieren. Die Fließrichtung ergibt sich aus der auf dem AX_Fliessgewaesser liegenden AX_Gewaesserstationierungsachse, wenn an dem REO das Attribut Fließrichtung mit TRUE belegt ist. Wenn FLR den Wert FALSE hat, ist die Fließrichtung unbekannt. | Fließrichtungspfeil in flächenförmig modellierten Gewässern
DRU00608 | 608 | DRU00110 | Das Symbol ist in der Mitte zwischen Anfangs- und Endpunkt (Mittelpunkt) und parallel zur Richtung der Achse im Mittelpunkt des linienförmigen Objektes in Richtung der Fließrichtung des Gewässers zu platzieren. Der Abstand zwischen der Außenkante des Symbols und der Außensignatur des linienförmigen Objektes beträgt 90/100mm. | Fließrichtungspfeil neben linienförmig modellierten Gewässern mit bekannter Fließrichtung
DRU00609 | 609 | DRU00110 | Das Symbol ist in Richtung des Tideflusses in den Schwerpunkt der Fläche zu platzieren. | Tidepfeil im Meer
DRU00610 | 610 | DRU00140 | Die Schrift mit Symbol ist zentrisch (ausgehend von der Schrift- und Symbolmitte) auf die Mitte der Achse des mit dem ZUSO verknüpften REOs AX_Strassenachse zu platzieren. Dabei sollen sich die Symbole ab einer Gesamtlänge aller REOs eines ZUSOs von 200mm in einem Mindestabstand von 200mm und einem Maximalabstand von 300mm wiederholen. Das erste Symbol bezogen auf die gesamte Länge der zum ZUSO gehörenden REOs soll nach 100mm platziert werden, das letzte 100mm vor deren Ende. Die dazwischen liegenden Symbole werden im Rahmen des Mindest- und Maximalabstands verteilt. Bei einer Gesamtlänge der REOs, die zu einem ZUSO gehören, von unter 200mm ist ein Symbol zentrisch auf den Achsverlauf der REOs zu platzieren. Hat ein ZUSO mehrere Kurzbezeichungen (z. B. Bundesautobahn- mit Europastraßennummer), werden diese Symbole in einem Abstand von 7.5mm (Symbolmitte zu Symbolmitte) versetzt zueinander platziert. Bei der Reihenfolge soll dabei, innerhalb der Autobahn-, Bundesstraßen- und Europastraßennummern die nummerische Reihe eingehalten und in der Rangfolge zuerst die Autobahn- bzw. Bundesstraßen- und danach die Europastraßennummern aufgeführt werden. Bei der oben beschriebenen Verteilung der Symbole über die Gesamtlänge ist in diesem Fall von der Achsmitte der zueinander gehörenden und platzierten Symbole auszugehen. | Ort der Straßenkurzbezeichnung mit Symbol von Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Europastraßen
DRU00616 | 616 |  | Der Schriftinhalt besteht aus den letzten 3 Zeichen des Inhalts des Attributs "Bezeichnung (BEZ)" ohne führende "0" bzw. "00". Beispiel: bei BEZ="A002038" lautet der Textinhalt "38". | Inhalt der Kurzbezeichnung von Autobahnknoten, -kreuzen, -dreiecken oder -anschlussstellen
DRU00618 | 618 | DRU00110 | 2 Symbole der angegebenen Signaturnummer platzieren: Symbol am Anfang: Richtung des Symbols = Richtungswinkel am Anfang der Tunnelachse - 100gon Symbol am Ende: Richtung des Symbols = Richtungswinkel am Ende der Tunnelachse + 100gon | Tunnelportal zu linienförmig modellierten Tunnelachsen
DRU00619 | 619 | DRU00110 DRU00111 | REO mit angegebenem Symbol bemustern: Symbolabstand (von Bezugspunkt zu Bezugspunkt): 200/100mm Symbolrichtung: Richtung des REO im Bezugspunkt -100gon Lücke am Anfang: 100/100mm Lücke am Ende: -100/100mm | Linienmuster von Stadtbahn, Straßenbahn, Bergbahn, Schmalspurbahn, Breitspurbahn, Magnetschwebebahn, Zahnradbahn, Standseilbahn
DRU00620 | 620 | DRU00110 DRU00111 | REO mit angegebenem Symbol bemustern: Symbolabstand (von Bezugspunkt zu Bezugspunkt): 7500/100mm Symbolrichtung: Richtung des REO im Bezugspunkt -100gon Lücke am Anfang: 3750/100mm Lücke am Ende: -3750/100mm | Linienmuster von Symbolen zur Signaturierung von elektrifizierten, nicht elektrifizierten, eingleisigen oder mehrgleisigen Bahnen
DRU00622 | 622 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 40/100mm | Oberkanten von Einschnitt ohne Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m
DRU00623 | 623 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 60/100mm | Oberkanten von Einschnitt ohne Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m
DRU00624 | 624 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 90/100mm | Oberkanten von Einschnitt ohne Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m
DRU00625 | 625 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 120/100mm | Oberkanten von Einschnitt ohne Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m
DRU00629 | 629 |  | Jeweils links und rechts parallel zur Achse des REO eine Linie im Abstand von AB zeichnen | Allgemeine Regel für Oberkanten von Einschnitten
DRU00630 | 630 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 141/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00631 | 631 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 95/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00632 | 632 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 126/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00633 | 633 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 120/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Straßen über 12m Breite
DRU00634 | 634 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 140/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00635 | 635 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 80/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen
DRU00636 | 636 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 60/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Wirtschaftswegen, Fußwegen
DRU00637 | 637 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 70/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Bahnen
DRU00638 | 638 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 65/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe < 6m an Stadtbahnen
DRU00650 | 650 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 161/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00651 | 651 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 115/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00652 | 652 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 146/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis <12m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00653 | 653 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 140/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Straßen über 12 m Breite
DRU00654 | 654 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 130/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00655 | 655 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 100/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen
DRU00656 | 656 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 80/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Wirtschaftswegen, Fußwegen
DRU00657 | 657 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 90/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Bahnen
DRU00658 | 658 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 85/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 6m bis < 12m an Stadtbahnen
DRU00670 | 670 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 191/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00671 | 671 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 145/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00672 | 672 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 176/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00673 | 673 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 170/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Straßen über 12 m Breite
DRU00674 | 674 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 160/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00675 | 675 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 130/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen
DRU00676 | 676 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 140/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Wirtschaftswegen, Fußwegen
DRU00677 | 677 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 120/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Bahnen
DRU00678 | 678 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 115/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 12m bis < 18m an Stadtbahnen
DRU00690 | 690 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 221/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Autobahnen mit getrennten Fahrbahnen
DRU00691 | 691 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 175/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Autobahnen ohne getrennte Fahrbahnen oder Straßen bis 6m Breite
DRU00692 | 692 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 206/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Straßen mit getrennten Fahrbahnen (nicht Autobahnen)
DRU00693 | 693 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 200/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Straßen über 12m Breite
DRU00694 | 694 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 190/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18 an Straßen von 6m bis 12m Breite
DRU00695 | 695 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 160/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Anliegerstraßen, Hauptwirtschaftswegen
DRU00696 | 696 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 140/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Wirtschaftswegen, Fußwegen
DRU00697 | 697 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 150/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Bahnen
DRU00698 | 698 | DRU00629 | PNR 629 mit: AB: 145/100mm | Oberkanten von Einschnitt mit Verkehrsführung Einschnittshöhe >= 18m an Stadtbahnen
DRU00720 | 720 | DRU00110 | REO mit angegebenem Symbol im Abstand von 120/100mm bemustern. Lücke am Anfang und Ende jeweils die Hälfte des Restes, der sich aus der Gesamtlänge_des_REO - Anzahl_der_Muster*Musterlänge ergibt. Anzahl_der_Muster = Gesamtlänge_des_REO/Musterlänge. Die Signatur wird verlaufsorientiert senkrecht auf der Kontur präsentiert. Der Bezugspunkt liegt hangaufwärts. | Muster von linienförmig modellierten Felsen
DRU00722 | 722 | DRU00110 DRU00111 | Kontur des REO mit angegebenem Symbol im Abstand von 60/100mm bemustern. Die Spitze des Dreiecks steht senkrecht auf der Kontur und zeigt in Richtung des Gefälles. | Linienmuster von Düne, Steilrand, Kliffkante
DRU00723 | 723 |  | Angabe des HHL-Wertes auf ganze Meter | Höhenangabe von Haupthöhenlinien und Zähllinien
DRU00724 | 724 |  | Angabe des HHL-Wertes in Meter mit einer Stelle nach dem Komma | Höhenangabe von Hilfshöhenlinien
DRU00725 | 725 |  | Angabe des HHL-Wertes in Meter mit zwei Stellen nach dem Komma | Höhenangabe von 2. Hilfshöhenlinien
DRU00729 | 729 |  | Die Schrift ist zentrisch auf die Achse des REOs AX_Hoehenlinie zu setzen. Die Ausrichtung der Schrift ist in Richtung des REOs im Bezugspunkt der Schrift und in Richtung des Geländeanstiegs. | Höhenlinienzahl
DRU00735 | 735 |  | Senkrecht zur Böschungsoberkante werden Böschungsschraffen in Richtung zur Böschungsunterkante konstruiert. Der Abstand der Böschungsschraffen beträgt 45/100mm (Strichmitte-Strichmitte). | Böschungsschraffen von Böschungen mit Böschungsunterkante
DRU00740 | 740 | DRU00110 DRU00111 | Senkrecht zum REO Querstriche mit Strichlänge SL und Strichabstand SA (Strichmitte-Strichmitte) zur Achse des REO in Richtung des Gefälles konstruieren. | Allgemeine Regel für Querstriche an Böschungen
DRU00741 | 741 | DRU00110 DRU00111 DRU00740 | PNR 740 mit: SL: 40/100mm SA: 45/100mm | Muster für Böschung mit Böschungshöhe < 6m
DRU00742 | 742 | DRU00110 DRU00111 DRU00740 | PNR 740 mit: SL: 60/100mm SA: 45/100mm | Muster für Böschung mit Böschungshöhe >= 6m bis < 12m
DRU00743 | 743 | DRU00110 DRU00111 DRU00740 | PNR 740 mit: SL: 90/100mm SA: 45/100mm | Muster für Böschung mit Böschungshöhe >= 12m bis < 18m
DRU00744 | 744 | DRU00110 DRU00111 DRU00740 | PNR 740 mit: SL: 120/100mm SA: 45/100mm | Muster für Böschung mit Böschungshöhe >= 18m bis < 24m
DRU00745 | 745 | DRU00110 DRU00111 DRU00740 | PNR 740 mit: SL: 150/100mm SA: 45/100mm | Muster für Böschung mit Böschungshöhe >= 24m
DRU00750 | 750 |  | Die Schrift ist mindestens einmal verlaufsorientiert parallel zum Grenzband im Abstand von 50/100mm innerhalb der Schutzzone zu platzieren. Bei größeren Gebietsausdehnungen ist die Beschriftung zu wiederholen. Textabstand: ca. 16cm | Beschriftung von Ruhezonen und Kernzonen im Nationalpark bzw. Biosphärenreservat
DRU00755 | 755 |  | Kontur auf den Flächenrand zeichnen; zuvor sind alle REOs des ZUSOs zu vereinigen. | Grenzband der Außengrenzen eines Nationalparks bzw. eines Biosphärenreservats
DRU00756 | 756 | DRU00755 | Wie PNR 755. Es wird aber nur der Teil des Umrings des REOs dargestellt, der keine gemeinsame Geometrie mit dem Flächenrand der von der PNR 755 betroffenen Ableitungsregel hat. | Grenzband von Ruhezonen und Kernzonen im Nationalpark bzw. Biosphärenreservat
DRU00800 | 800 | DRU00900 | Linienverschneidung für AX_Platz: Kontur auf den Flächenrand zeichnen; bei angrenzenden Flächen mit derselben Positionierungsregel wird die Kontur unterdrückt. | Linienverschneidung für AX_Platz
DRU00810 | 810 | DRU00900 | Linienverschneidung für AX_Flugverkehr: Kontur auf den Flächenrand zeichnen; bei angrenzenden Flächen mit derselben Positionierungsregel wird die Kontur unterdrückt. | Linienverschneidung für AX_Flugverkehr
DRU00820 | 820 | DRU00900 | Linienverschneidung für AX_Flugverkehrsanlage: Kontur auf den Flächenrand zeichnen; bei angrenzenden Flächen mit derselben Positionierungsregel wird die Kontur unterdrückt. | Linienverschneidung für AX_Flugverkehrsanlage
DRU00830 | 830 | DRU00900 | Linienverschneidung für AX_BauwerkOderAnlageFuerSportFreizeitUndErholung: Kontur auf den Flächenrand zeichnen; bei angrenzenden Flächen mit derselben Positionierungsregel wird die Kontur unterdrückt. | Linienverschneidung für AX_BauwerkOderAnlageFuerSportFreizeitUndErholung
DRU00900 | 900 |  | Linienverschneidung für Linienmuster: Es wird nur der Teil der Geometrie gezeichnet der die höhere Priorität hat. | Linienverschneidung für Linienmuster
DRU00910 | 910 | DRU00140 | Die Schrift ist vom Schwerpunkt der Fläche aus um 2 mm nach rechts und 2 mm nach unten mit dem Bezugspunkt links unten zu platzieren. | Schriften für Abbaugut von Bergbaubetrieben (flächenförmig modelliert)
DRU00911 | 911 | DRU00140 | Die Schrift ist vom Schwerpunkt der Fläche aus um 2 mm nach rechts und 2 mm nach oben mit dem Bezugspunkt links unten zu platzieren. | Namen zu flächenförmig modellierten Objekten (bei gleichzeitiger Existenz von darzustellenden Einzelsymbolen)
DRU00990 | 990 |  | Linienverschneidung für Furt: Die Darstellung des mit der Furt geometrieidentischen Verkehrsweges wird unterdrückt; betrifft AX_Strassenachse, AX_Fahrwegachse, AX_WegPfadSteig | Linienverschneidung für AX_Strasseverkehrsanlage mit ART 2000 (Furt)